800 milyon franklık tünel Romandie'yi kızdırdı: “Yanlış öncelik”
Federal Mali Denetim Kurumu ise projenin ekonomik faydasını sorguluyor.
İsviçre'de büyük ulaşım yatırımlarının hangi bölgelere öncelik vermesi gerektiği konusunda yeni bir tartışma başladı.
Planlanan Grimsel Tüneli, Berner Oberland ile Oberwallis arasında yeni bir demiryolu bağlantısı oluşturacak.
Proje yaklaşık 22 kilometrelik bir tünel öngörüyor.
Aynı tünel içerisinde demiryolunun yanı sıra yüksek gerilim enerji hattının da geçirilmesi planlanıyor.
Tahmini maliyet yaklaşık 800 milyon frank.
Federal Konsey projeyi 2027 için öncelikli ulaşım yatırımları arasında değerlendiriyor.
Ancak bu karar özellikle Romandie'de tepki çekiyor.
Bunun nedeni yoğun kullanılan Lausanne–Cenevre demiryolu hattının geliştirilmesine yönelik bazı projelerin 2031 öncelikleri arasında bulunması.
Batı İsviçreli siyasetçiler yüz binlerce insanın kullandığı Lausanne–Cenevre hattı beklerken daha az nüfuslu iki bölgeyi birbirine bağlayacak Grimsel projesine öncelik verilmesini eleştiriyor.
Federal Mali Denetim Kurumu'nun değerlendirmesi de tartışmayı büyüttü.
Kurum, tünel ücretsiz inşa edilse dahi işletilmesinin topluma sağladığı ekonomik faydadan daha yüksek maliyet yaratabileceği sonucuna vardı.
Projeyi destekleyenler ise hesaplamalarda bölgesel kalkınma, enerji altyapısı ve dağlık bölgelerin ulaşılabilirliği gibi faydaların yeterince dikkate alınmadığını savunuyor.
