
Bütikofer, hem pandemi dönemini yönetti hem de müzeyi modern bir kültür ve öğrenme merkezine dönüştüren büyük dönüşümlere imza attı.
“Burayı yönetmek bir ayrıcalıktı”
Verkehrshaus’ın 67 yıllık tarihinde yalnızca beşinci direktör olan Bütikofer, görevi bırakmanın kolay olmadığını söylüyor. Müzenin önünden geçerken gözlerinin dolduğunu anlatan Bütikofer, “Bu evi yönetmek benim için bir onurdu” diyor.
Müzeyi durağan bir sergiden dinamik bir deneyim alanına dönüştürdü
Bütikofer’in göreve başladığı dönemde ziyaretçi sayıları düşüşteydi ve müze borç içindeydi. Bugün ise Verkehrshaus, yıllık bir milyon ziyaretçi sınırını aşan, finansal olarak güçlü ve sürekli yenilenen bir kurum hâline geldi.
Bütikofer’e göre başarının sırrı, müzeyi yalnızca objelerin sergilendiği bir yer olmaktan çıkarıp interaktif öğrenme ve deneyim alanına dönüştürmekte yatıyor: “Artık sadece eski otomobilleri, trenleri veya uçakları göstermek yetmiyor. Bilgiyi oyunlaştırarak, deneyimle öğreterek aktarmak gerekiyor.”
Bu yaklaşım, müzeyi özellikle okul grupları için cazip bir öğrenme ortamına dönüştürdü.
Sponsorluklar ve özel sergiler: Eleştiriler ve savunma
Verkehrshaus bugün yaklaşık 200 partner firmayla çalışıyor. Bu firmalar hem finansal destek sağlıyor hem de yeni teknolojik objeler sunuyor. Ancak bu yoğun sponsorluk yapısı zaman zaman eleştirilere yol açıyor.
Bütikofer ise bu iş birliğini savunuyor: “Bu firmalar sayesinde müze güncel kalıyor. Biz de kendimizi bir inovasyon platformu olarak konumlandırabiliyoruz.”
Özellikle Çin’in uzay programına ayrılan özel sergi, “otoriter bir rejime platform sağlamak” eleştirilerine neden olmuştu. Bütikofer, müzenin tarafsız bir bilgi köprüsü olduğunu vurguluyor: “Biz mühendislik ve bilimsel gelişmeleri anlatıyoruz. Politik boyut her zaman ön planda olmak zorunda değil.”
Yüksek maliyetler, yüksek hedefler
Verkehrshaus’ın büyük bir yapıya sahip olduğunu hatırlatan Bütikofer, yalnızca elektrik maliyetinin bile günlük binlerce frank olduğunu söylüyor. Buna rağmen müzenin %85’lik öz finansman oranı, dünya çapında kültür kurumları arasında dikkat çekici bir başarı.
Yeni döneme hazır bir kurum bırakıyor
Bütikofer, ardında hem finansal hem içerik açısından güçlü bir kurum bırakıyor. Verkehrshaus bugün yalnızca ulaşım tarihini anlatan bir müze değil; aynı zamanda teknoloji, medya okuryazarlığı, uzay araştırmaları ve sürdürülebilirlik gibi çağdaş temaları işleyen bir kültür merkezi.




