Cenevre Gölü'nde yakında milyarlarca dolarlık bir hamle mi yaşanacak? İtalyan gazetesi Corriere della Sera'nın bir haberine göre, Cenevre merkezli deniz taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Company (MSC), İngiliz ucuz havayolu şirketi Easyjet'a ortak olmayı – hatta tamamen satın almayı – değerlendiriyor.
"Ön değerlendirmelerden" söz ediliyor. İtalyan gazetesine konuşan, görüşmelerden haberdar üç kaynağa göre, dosya şu anda "birden fazla masada" duruyor ve MSC ayrıca olası bir teklifi bir yatırım fonu aracılığıyla da koordine ediyor. Görünüşe göre MSC'nin yanı sıra Easyjet'ı hedef alan başka ilgili şirketler de var. Cenevre'deki ilginin "büyük" olduğu belirtiliyor.
Ancak fiyat da büyük olurdu: Easyjet'ın borsa değeri şu anda yaklaşık 4 milyar Euro (3,7 milyar İsviçre Frangı).
Resmi olarak yatıştırılıyor
Easyjet, olası anlaşma hakkında konuşmak istemiyor. Şirketin bir sözcüsü gazeteye, "Spekülasyonları yorumlamıyoruz" dedi. MSC'de ise bir sözcü, "doğrudan hissedar olmaya" yönelik söylentileri reddetti. Yalanlama doğruysa, sadece bir yatırım fonu aracılığıyla dolaylı bir hissedar olma ihtimali kalıyor. Borsada ise söylentiler şimdiden heyecan yarattı: Ucuz havayolunun hisseleri salı günü kısa süreliğine yüzde onun üzerinde sıçradı.
Sektör uzmanları, Ceneviz bir mega anlaşmayı hiç de mantıksız bulmuyor. MSC son yıllarda Hamburg liman işletmecisine (HHLA) ortak olmaktan Portekizli demiryolu şirketi CP Carga'nın devralınmasına ve kendi kargo havayolunun kurulmasına kadar hızlı bir genişleme stratejisi izledi.
MSC Patronu Aponte – İsviçre'nin en zenginlerinden biri
Cenevre'de merkezi olan ketum şirket için yolcu havacılığına giriş, bir sonraki mantıklı genişleme adımı olurdu. Medyadan uzak İtalyan patron Gianluigi Aponte (85) etrafındaki aile şirketi, İsviçre'de nadiren manşetlere çıkıyor. Oysa 2024'te en zengin İsviçreliler sıralamasında 5. sırada yer alan Aponte, devasa bir imparatorluk yarattı. Napoli doğumlu iş insanı, İsviçreli eşi Rafaela ile uzun süredir Cenevre'de yaşıyor.
Corriere della Sera'nın hesaplamalarına göre, Aponte MSC ile şu anda dakika başına yaklaşık 66.000 Euro kazanıyor. Görünüşe göre şimdi bu parayla kendisine bir yolcu havayolu şirketi kapmak istiyor.
Easyjet anlaşması neden mantıklı olabilir?
Aponte, 2022'de Lufthansa ile birlikte İtalyan ITA Airways'i satın almak istemiş, ancak Roma'daki rekabet ve siyaset nedeniyle başarısız olmuştu. Easyjet ile MSC, hemen hemen tüm büyük Avrupa bağlantı merkezlerinde bulunan bir havayoluna sahip olurdu. Bunlar arasında Londra-Gatwick, Paris-Orly, Lizbon veya Milano-Linate bulunuyor.
İsviçre'de de İngiliz ucuz havayolu şirketi her yerde mevcut: Easyjet, Cenevre ve Basel havalimanlarındaki en büyük havayolu ve burada İsviçreli personeli ve İsviçre'ye kayıtlı uçaklarıyla kendi üsleri bulunuyor. Sadece Cenevre'de Easyjet her yıl milyonlarca yolcu taşıyor – bunların birçoğu MSC gemilerine seyahat eden kruvaziyer turistleri.
Bir birleşme, kruvaziyer işi ile sinerjiler yaratırdı. MSC böylece kruvaziyerleri için bağlantı ağını kendi kontrol edebilir – ve müşterilerini artık kendi havayolu ile gemiye uçurabilir.
Şimdilik bunlar spekülasyon olarak kalıyor, ancak kesin olan bir şey var: Aponte için bir Easyjet satın alma işlemi bir başka büyük hamle olurdu. Eski bir Napolili denizci olarak, eşi Rafaela ile birlikte dünyanın en büyük deniz taşımacılığı imparatorluğunu inşa etti. Bugün oğlu Diego ve kızı Alexa işleri yürütüyor. MSC-Easyjet evliliğinin sonunda çılgın bir söylenti olarak mı kalacağı – yoksa yılın havayolu anlaşması mı olacağı – önümüzdeki hafta ve aylar gösterecek.
